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很多时候客户都会为节约成本来计算油耗,油耗要是控制好了,一台冷藏车一年节约油钱就是一笔很大的开支,所以,降低油耗是关键。那么冷藏车在运输的时候,厢体的制冷机组也会使用油,那么,厢体的设计就显得十分重要。今天我们程力专用冷藏车厂家设计的“六面导风”冷藏车,能够降低冷藏车油耗。 “六面导风”冷藏车的特..
很多时候客户都会为节约成本来计算油耗,油耗要是控制好了,一台冷藏车一年节约油钱就是一笔很大的开支,所以,降低油耗是关键。那么冷藏车在运输的时候,厢体的制冷机组也会使用油,那么,厢体的设计就显得十分重要。今天我们程力专用冷藏车厂家设计的“六面导风”冷藏车,能够降低冷藏车油耗。
“六面导风”冷藏车的特点:
1、厢体内部货物温度更加均匀,油耗降低
2、保持原厢体内部的空间(吨位)利用率;
3、在厢体设计时,预留好通风道(不影响装载率);
4、厢体内蒙凸凹设计,使厢体的整体复合强度更强;
在使用非六面导风冷藏车装货时,如不考虑自行预留通风道,会造成厢内各区域货物温度不均匀上升,使得微生物繁殖增加,造成冷冻货物的水分丢失,影响到食物的鲜美口感及营养,同时,制冷机组为了保证厢内的温度,不停的运转和工作必然增加成本。
注:冷风由制冷机蒸发器出风口吹出,从厢体顶部吹向后门,由后门上导风槽下行至矩形导轨导风槽,风由此向前至前壁,经过前壁凸凹槽,回至制冷机回风口,此为大循环;厢体两侧壁板上的凸凹槽,可起到冷气微循环的作用。以上内容即为六面导风功能冷藏车的工作原理。
从重庆市商委获悉,重庆市已通过中央财政支持2016年冷链物流发展项目评审,将获2亿元中央资金..
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